前言
本人前些天完成了318国道成都至拉萨段(川藏南线)的摩旅。以下为本旅程的一些统计信息:
🕰️时间:2025.09.18-2025.10.05(旅程一共18天,骑行用时12天,广东佛山至拉萨)
💸费用:7756.73 元(含返程机票费用和摩托车托运回粤的费用)
🛣️里程数:4853.6 km
☀️天气:晴天为主,偶尔多云,雨雪天气不超过2天。
🏆成就列表:
成就 | 是否达成 | 备注 |
---|---|---|
无需额外吸氧 | ✅ | |
无高原反应 | ✅ | |
无伤通关 | ✅ | |
摩托车无故障 | ✅ | |
没遇到偷盗抢行为 | ✅ | |
夜骑 | ✅ | 黑石城至雅江县,松宗镇至波密县(高危行为,请勿模仿) |
肉眼看银河 | ✅ | |
看到南迦巴瓦峰全貌 | ❌ |
🔶海拔及路线图:
🔶费用详情:
🔶参考文献:
◽本人的自行车骑行318攻略:【流浪南方】川藏线骑行个人攻略
🔶免责声明:
◽本次旅程无任何赞助商,攻略里涉及到的品牌、商店、饭店和住宿等,均为个人选择及消费支出,仅供参考。
◽因本次旅程主要是本人独自完成,涉及的人文、美食攻略会较少。
照片
📸摩旅川藏线高清照片集,提取码:z36h
📺摩旅川藏线视频(暂未发布,尽请期待)
注意事项
重中之重
🔶摩旅不是赶路,而是感受路,时间不够的,可以等下次时间充足再出发,赶路毫无意义。
🔶摩旅的精髓在于自己心血来潮或被迫无耐的、在计划之外的旅程,不用完全按照别人的攻略来走。
🔶随时留意海拔,海拔两千米以上,每爬升500米,就休息20分钟,爬升时速度不要超过60km/h,不然很容易高反!
随时留意海拔,海拔两千米以上,每爬升500米,就休息20分钟,爬升时速度不要超过60km/h,不然很容易高反!
随时留意海拔,海拔两千米以上,每爬升500米,就休息20分钟,爬升时速度不要超过60km/h,不然很容易高反!
旅程相关
🔶推荐出发时间:5月中旬至6月中上旬(山上仍有大量积雪,草原是棕褐色,水是蓝的),9月中旬至9月底(大部分山的积雪已融化,草原是绿色的,水有些是蓝的有些是黄的)
◽6月下旬至9月上旬是藏区雨季,容易遇到塌方和泥石流。
◽5月中旬前和10月后,藏区会下雪,路面可能有暗冰。
🔶本攻略预计骑行时长:12天
🔶摩托车托运:
◽拉萨有很多专门做摩托车托运的物流公司,不清楚可以随便找个摩友问问。一般按照车型收费,固定费用,全国可运。
🔶手机信号:
◽川西及西藏地区各运营商信号强度:移动 > 电信 > 联通(建议不要只带同一家运营商的卡)。
◽如条件允许,不要只带iPhone上路:iPhone加联通,默认报失踪。
🔶住宿:
◽价格基本在100元至200元区间内。
◽进入川西和西藏后,少部分住宿点只有公共旱厕或公共洗浴间,如果介意,先问清楚。
◽只有县或市才有高大上的住宿条件,如果骑行过程中遇到突发情况(例如:交通管制、塌方、泥石流、高反等),可能需要在村子里或镇上的住宿点过夜,如果介意,请考虑清楚后再出发。
🔶饮食:
◽一路都是川菜馆,其余多为面食、烧烤、奶类制品、牛羊肉类、烘培产品。
◽路上最后一家有“疯狂星期四”活动的肯德基在康定市,林芝市和拉萨市的肯德基没有“疯狂星期四”。
◽万能解决方案:肯德基、华莱士、蜜雪冰城、瑞幸。
🔶气候:
◽温度:和海拔、月份有关,5月中旬和9月中旬出发的话,白天基本在10°C~25°C,晚上温度会低很多。
◽湿度:除泸定、林芝等森林和水汽比较多的地方外,都很干燥。
◽海拔:翻越折多山后,海拔基本在3000米以上,最高点为5130米的东达山。
安全相关
🔶道路千万条,安全第一条:
◽只在条件适合时超车,保持车距,合理控制车速。
◽远离大货车,必要时停下来避让。
◽部分路段有很多坑,注意看路和慢行,预防爆胎和摔车。
◽骑行时不要分神,看路。
◽不要在落石高发路段、临崖路段停留。
◽雨雪、大雾天气尽量不要骑行。如无法避免,须做好防寒防雨措施,尽快到最近的避雨处躲避或住宿。
◽夜间尽量不要骑行。如无法避免,尽快到最近的住宿点住宿。
🔶保命装备需齐全:
◽头盔必须戴,建议全程佩戴护具或穿全套骑行服。
◽每次骑行前,必须检查胎压、刹车、链条是否正常。
🔶注意身体:
◽高原上骑行时的体感温度会忽高忽低,适当性增减衣物,预防感冒。
◽如果有高原反应,及时就医,必要时赶紧撤退。切记不要硬撑,高反是会丢小命的。
◽受伤或生病,在高原上会比较难恢复,必要时赶紧撤退。
◽不要喝没经过处理和煮沸的山泉水,不要吃野生食物。
◽高原上的紫外线非常猛烈,请注意物理防晒。
◽注意劳逸结合,适当在低海拔地区进行休整。
前期准备
布达拉宫抢票
如需参观布达拉宫内部,提前10~15天抢票,建议抢一号线。
骑行相关
🔶车型:个人推荐ADV(拉力/探险)车型,仿赛/街车/巡航等车型骑久了身体会比较累。
摩托车常见的车型分类:仿赛、街车、巡航、踏板、ADV(拉力/探险)、越野、旅行、三轮
🔶熟悉自己的车:必须先在周边骑行,熟悉自己的车和锻炼驾驶技巧。
◽国道或省道骑行2000km以上,最好是大货车比较多的山区的路。
◽高速路骑行1000km以上,熟悉高速规则(注意:实习期不要上高速)。
◽挡车技巧:过弯前减速降挡,弯中不动挡不碰离合;超车时降挡提速,而不是升挡超车。
🔶学会基础的故障处理和保养:
◽链条松动的调节
◽后视镜松动的调节
◽链条基本保养:清理及润滑
物品相关
🔶帐篷睡袋:如果只是走318川藏南线,不建议携带帐篷睡袋,在成熟的商业线路里,这俩只会增加负担。
🔶关于现金:本人一路上没用过现金,全是使用电子支付。
🔶装备物品:需要携带的物品如下,仅供参考。
物品 | 数量 | 备注 |
---|---|---|
凡士林(爆拆灵) | 1罐 | 神器 |
乳酸依沙吖啶溶液 | 1瓶 | 外伤消毒 |
活络油 | 1瓶 | |
风油精 | 1瓶 | |
云南白药 | 1瓶 | |
藿香正气丸(保济丸) | 6小瓶 | |
蒙脱石散 | 1盒 | 腹泻专用 |
感冒药 | 1盒 | |
创可贴 | 1盒 | |
棉签 | 1包 | |
医用口罩 | 3个 | |
长柄活动扳手 | 1个 | 链条松动调节 |
小型维修工具箱 | 1个 | |
小刀 | 1把 | |
透明胶 | 1卷 | |
502胶水 | 1瓶 | |
绳子或绑带(2米以上) | 3条 | |
WD40 | 1罐 | |
链条刷 | 1个 | |
电动打气泵 | 1个 | |
护肘护膝 | 1套 | 非必须 |
骑行服(防风) | 1套 | |
分体式雨衣 | 1套 | |
平时的骑行手套 | 1双 | |
防寒防雨手套 | 1双 | 下雨或高海拔用 |
头盔(最好带遮阳镜片) | 1个 | |
作战靴或骑行靴 | 1双 | |
泳裤 | 1条 | 泡温泉或下水用 |
拖鞋 | 1双 | |
秋衣秋裤 | 1套 | 夜骑或高海拔用 |
平时的冬季外套 | 1件 | 高海拔城市逛街时穿 |
内裤、袜子、平常衣服 | 2~3套 | |
毛巾 | 1条 | |
偏光太阳镜 | 1个 | 逛街时或骑车时用 |
充电头充电线 | 1套 | 根据个人情况 |
排插(带USB接口) | 1个 | 神器 |
移动电源 | 1个 | |
手电筒 | 1个 | |
雨伞 | 1把 | |
塑料袋 | 1卷 | |
纸巾 | 1包 | |
笔 | 1支 | |
保温杯 | 1个 |
另外:
◽可乐是神器,能及时补充糖分和水分。
◽干粮可以不吃,但不能没有。
出发,穿越川藏线!
注意:以下攻略以本人行程为基础进行编写,仅供参考。
DAY1️⃣:广东佛山→湖南永州
大家可以走高速节省时间,本人不赶时间,这段路走的是国道
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:525km
◽路况🎢:★★★★✰
◽骑行时长🕰️:10~12小时
◽风景系数🏞️:★★★✰✰
◽景点🌏:无
◽海拔爬升🛫:无
◽住宿点🏨:潇湘滨湖酒店(永州经开区总部经济大厦店)
◽住宿环境:★★★★★
◽住宿性价比:★★★★✰
🔶日志:
热热热🥵,500公里的国道开了整整一天,骑着骑着想放弃,进入清远和湖南的山区后,沿途风景还是不错的,北江也很好看。
①因为今天穿了某地校服骑车,入住酒店时被两位便衣盯上了,问我是不是某地过来的,我回答:“我今年28了”,他俩:“不好意思,还以为你是高中生”。
②每来到新城市,又不想刷小红书的时候,我就会到那个城市的学校附近找吃的,刚好赶上高中生下晚自习,就随便挑了一家学生多的店进去吃。就在我下单的时候,一位高中生突然和我说:“这里加量不加价哦”,然后潇洒离去。
DAY2️⃣:湖南永州→重庆
特别注意:
1、重庆高速服务区拒绝给任何摩托车加油,摩旅经过重庆高速时要留意续航(tips:如果有加油卡,可以自己拔枪加)。
2、贵州允许摩托车上高速,直接从收费站最右边闸口的最右边通过即可。
3、大家可以走高速节省时间,本人不赶时间,湖南省内走的是国道,直到贵州境内才上的高速
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:947km
◽路况🎢:★★★★✰
◽骑行时长🕰️:16~20小时
◽风景系数🏞️:★★★✰✰
◽景点🌏:凤凰古城
◽海拔爬升🛫:无
◽住宿点🏨:成黎酒店(重庆观音桥步行街店)
◽住宿环境:★★★✰✰
◽住宿性价比:★★★★✰
🔶日志:
①跑国道到麻阳县,发现链条比较松,需要紧一下,顺便上个油。找了两家豪爵店,他们都说下班了,明天再帮忙弄。我无奈之下随便搜了个车行,店主是位二十多岁的年轻人,很热情,一下子帮忙弄好了还不收我的钱(最后我还是意思了一下)。
②跑到凤凰古城买瑞幸,几位广东大叔围在我摩托车旁边讨论。其中一位很有“大炮茂吹水湛”的特点,在那夸夸其谈,说自己1990年就在香港买过250cc的摩托到处潇洒,现在的年轻人玩的都是他当时玩剩下的,我和其余几位大叔笑而不语。
③凌晨跑高速,下大雨,一辆川G的汽车追上来在我前面领航。大家在服务区相见,他说自己以前是骑川崎的,有个朋友骑gsx,我摩托车的尾灯很像gsx的尾灯,他就跟上来了,然后送了我一瓶红牛,嘱咐我注意安全。
④酉阳高速服务区,一位从东莞开小车过来的,老家在重庆的叔叔和我聊天,说他以前也骑摩托,当时是没证骑了十年,后来考了证,没买摩托,因为东莞禁摩。他这次自己一个人回来,是因为他家中老人有事,妻子和孩子都在东莞,连续开了十几个小时才到的酉阳,他说:“我这个岁数不容易呀”。
⑤我回到了两年前曾经到过的凤凰古城中辰石化加油站,一位似乎有自闭症的年轻小伙,看到我摩托车后,在旁边徘徊,但最终还是找我聊了会天。他还想着我今晚没地方住的话,可以去他家里住,我说赶着去重庆,就回绝了。远处,他妈妈在车上打电话,嗓门很大,至少聊了半个小时,他就这样被忽略了半小时。
DAY3️⃣、4️⃣:重庆摩博会
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:43km
◽路况🎢:★★★★★
◽骑行时长🕰️:不涉及
◽风景系数🏞️:★★★★✰
◽景点🌏:江北嘴江滩公园(夜景圣地)、下浩里、老君洞南天门、来福士、洪崖洞、魁星楼(22楼其实是1楼)、解放碑步行街、李子坝单轨穿楼观景平台(路过)、观音桥
◽海拔爬升🛫:无
◽住宿点🏨:成黎酒店(重庆观音桥步行街店)
◽住宿环境:★★★✰✰
◽住宿性价比:★★★★✰
🔶日志:
①在摩博会参与了“金卡纳情景体验”,以 1:18:888 的成绩(及格线为1分20秒)晋级“C弯出道”,留下了一张照片。
②在“金卡纳情景体验”的停车区看到了广州家辉的杜卡迪,还有文博的宝马R1300GS,照片可见本文上方的“摩旅川藏线高清照片集”。
③连续吃了两晚的海关荤豆花,也就这种清淡点的饮食适合我。
DAY5️⃣:重庆→成都
特别注意:
1、成都三环内禁摩。
2、重庆和四川境内尽量不要上高速,可能会被扣分罚款或驱逐下高速,国道挺好走的。
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:379.7km
◽路况🎢:★★★★✰
◽骑行时长🕰️:6~8小时
◽风景系数🏞️:★✰✰✰✰
◽景点🌏:无
◽海拔爬升🛫:无
◽住宿点🏨:城市便捷酒店(成都西南财大万盛地铁站店)
◽住宿环境:★★★✰✰
◽住宿性价比:★★★✰✰
🔶日志:
妹妹请我吃了一顿很不错的火锅。
DAY6️⃣:成都→泸定→康定
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:313.8km
◽路况🎢:★★★★✰
◽骑行时长🕰️:7~10小时
◽风景系数🏞️:★★★★✰
◽景点🌏:二郎山茶马古道、二郎山隧道、泸定桥、大渡河大桥、康定情歌广场
◽海拔爬升🛫:二郎山隧道(2170m)、康定(2395m)
◽住宿点🏨:康定半山舍南(康定情歌广场溜溜城店)
◽住宿环境:★★★★✰
◽住宿性价比:★★★★★
🔶日志:
①今天正式开始跑318国道,路上能遇到很多摩友,也能遇到开小电驴勇闯川藏线的年轻人,不禁感叹,年轻真好。
②在柯大侠青年旅舍看到了两年前自行车骑行时自己留下的签名,感慨万千。
③在康定蹭了一下别人的街唱,唱了《海阔天空》,有位大叔凑过来和我一起唱。
DAY7️⃣:康定→新都桥镇→四川康定黑石城→雅江
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:183.8km
◽路况🎢:★★★✰✰
◽骑行时长🕰️:5~8小时
◽风景系数🏞️:★★★★★
◽景点🌏:万年雪山观景台、折多山、新都桥镇、四川康定黑石城、贡嘎雪山
◽海拔爬升🛫:折多山(4298m)、四川康定黑石城(4400m)
◽住宿点🏨:雅江藏地情歌酒店
◽住宿环境:★★✰✰✰
◽住宿性价比:★★★✰✰
🔶日志:
①在折多山遇到了一位潮汕踏板摩友,与他同行前往四川康定黑石城,一起在途中的海拔4000多米的山上煮茶喝。
②去黑石城需要跑几公里的非铺装路,潮汕摩友的踏板上不了太陡的坡,我就在后面推,把我自己搞得呼吸性碱中毒,马上将头盔全封闭,吸了一两分钟自己呼出的二氧化碳才缓过来。历尽千辛万苦,最终在黑石城上看到了贡嘎雪山的日照金山。
③前往雅江的路上肉眼看到了银河,因为我要拍银河的照片,就和潮汕摩友分开了。
DAY8️⃣:雅江→理塘→巴塘
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:315.2km
◽路况🎢:★★★✰✰
◽骑行时长🕰️:7~10小时
◽风景系数🏞️:★★★★★
◽景点🌏:天路十八弯、剪子湾山、卡子拉山、勒通古镇·千户藏寨旅游景区、长青春科尔寺、毛垭大草原、姊妹湖
◽海拔爬升🛫:剪子湾山(4200m)、卡子拉山(4718m)、理塘(4014m)、海子山(4685m)
◽住宿点🏨:天地吉祥花园酒店
◽住宿环境:★★★★✰
◽住宿性价比:★★★★✰
🔶日志:
①在卡子拉山遇到了同样骑DL250的山东摩友,缘分到了,合照了几张。
②在理塘的快乐温泉泡了一下,还是两年前的感觉,一点没变。
DAY9️⃣:巴塘→东达山→邦达
注:邦达镇海拔4120米,左贡县海拔3877米,不建议在海拔4000米以上的地区住宿,请按个人情况调整住宿点
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:353.7km
◽路况🎢:★✰✰✰✰
◽骑行时长🕰️:8~10小时
◽风景系数🏞️:★★★★✰
◽景点🌏:金沙江大桥、拉乌山、澜沧江、觉巴山(已成历史)、东达山、玉曲河
◽海拔爬升🛫:芒康(3875m)、拉乌山(4338m)、东达山(5130m)、邦达(4120m)
◽住宿点🏨:八宿邦达毛哥大酒店
◽住宿环境:★★★★✰
◽住宿性价比:★★★★✰
🔶日志:
①过了金沙江大桥,就正式进藏了,进藏后的路况会变得很差,需要留意路上的坑,减速慢行。
②在芒康县至如美镇的路上捡到了一位河北的摩友,与他同行前往邦达镇,途中遇到了藏原羚,很可爱完全不怕人。
③之前需要翻越的觉巴山已经开通了觉巴山隧道,318又少了一座可以翻越的山。
DAY🔟:邦达→怒江72拐→然乌湖→波密
特别注意:途径怒江七十二拐时注意控制车速
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:324.5km
◽路况🎢:★★✰✰✰
◽骑行时长🕰️:8~10小时
◽风景系数🏞️:★★★★★
◽景点🌏:业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、安久拉山、然乌湖、盔甲山、宋东巴热神山、国道两旁的松树林和雪山
◽海拔爬升🛫:业拉山(4658m)、安久拉山(4325m)、然乌(3960m)
◽住宿点🏨:波密华廷酒店
◽住宿环境:★★★★✰
◽住宿性价比:★★★★✰
🔶日志:
①之前需要跨过的然乌棚洞天险已经开通了然乌隧道,318又少了一段惊险的路。
②和河北摩友一起去了然乌湖免费观景台,景很美,可惜湖水是黄的。
③听酒店老板说,再过一段时间,怒江七十二拐也会成为历史。
DAY1️⃣1️⃣:波密→墨脱→格林村观景台
特别注意:墨脱县双日进单日出,而且需要边境通行证(例:9月28日,双日,可以进;9月29日,单日,可以出)
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:203.3km
◽路况🎢:★★✰✰✰
◽骑行时长🕰️:5~7小时
◽风景系数🏞️:★★★★★
◽景点🌏:嘎瓦龙景区、亲水叠瀑、加隆大瀑布、果果塘大拐弯、格林村观景台、海市蜃楼观景台
◽海拔爬升🛫:嘎瓦龙(4322m)
◽住宿点🏨:墨脱众森民宿
◽住宿环境:★★★✰✰
◽住宿性价比:★★★✰✰
🔶日志:
①在酒店老板的指导下,去波密县政务服务中心办了张边境通行证,人工窗口出示身份证两分钟即可下证。
②去了格林村观景台想看南迦巴瓦峰,但天气不好,看了个寂寞。
DAY1️⃣2️⃣:墨脱→波密→鲁朗
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:281.1km
◽路况🎢:★★★✰✰
◽骑行时长🕰️:7~10小时
◽风景系数🏞️:★★★★★
◽景点🌏:海市蜃楼观景台、通麦特大桥、318国道4000公里观景台、川藏线上十英雄纪念碑、鲁朗田园风光
◽海拔爬升🛫:嘎瓦龙(4322m)、鲁朗(3285m)
◽住宿点🏨:扎西岗康桑民宿
◽住宿环境:★★★★✰
◽住宿性价比:★★★★★
🔶日志:
①在民宿老板的推荐下,去了墨脱的海市蜃楼观景台,可以看到整个墨脱县和云海,遇到了从广东过来的一家人,大家互相帮忙拍照。
②晚上到达鲁朗镇,自己一人吃了一锅石锅鸡。
DAY1️⃣3️⃣:鲁朗→林芝→工布江达
特别注意:林芝到拉萨的高速可以随便上,但建议在甘丹寺服务区下高速,换国道到拉萨
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:204.4km
◽路况🎢:★★★★✰
◽骑行时长🕰️:5~6小时
◽风景系数🏞️:★★★★★
◽景点🌏:鲁朗林海、色季拉山观景台、南迦巴瓦峰、尼洋河
◽海拔爬升🛫:色季拉山(4720m)、工布江达(3440m)
◽住宿点🏨:工布江达幸福家庭旅馆
◽住宿环境:★★★★✰
◽住宿性价比:★★★★✰
🔶日志:
①在鲁朗订的那间民宿能直接看到外面的田园风光,早上起床看到如此景色简直是种享受。
②途径色季拉山观景台想看南迦巴瓦峰,但天气不好,又看了个寂寞。
③在尼洋河旁边录了个“活力大湾区,魅力新广州”的视频。
DAY1️⃣4️⃣:工布江达→拉萨
特别注意:林芝到拉萨的高速可以随便上,但建议在甘丹寺服务区下高速,换国道到拉萨
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:300.7km
◽路况🎢:★★★★★
◽骑行时长🕰️:5~8小时
◽风景系数🏞️:★★★★✰
◽景点🌏:中流砥柱石、米拉山、夏瓦昌摩崖石刻、布达拉宫
◽海拔爬升🛫:米拉山(5013m)、拉萨(3650m)
◽住宿点🏨:图美酒店(八廓街大昭寺店)
◽住宿环境:★★★✰✰
◽住宿性价比:★★★★✰
🔶日志:
①翻越米拉山后,跑高速到了甘丹寺服务区下高速,换国道跑,终于到了拉萨。
②在布达拉宫斜对面录了个“三蚊鸡,搭你到巴西”的视频。
DAY1️⃣5️⃣:拉萨⇆羊卓雍措(建议导航:羊湖七星酒店)
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:205.4km
◽路况🎢:★★★✰✰
◽骑行时长🕰️:6~8小时
◽风景系数🏞️:★★★★★
◽景点🌏:加若拉山、羊卓雍措
◽海拔爬升🛫:加若拉山(4700m)、羊卓雍措(4441m)
🔶日志:
在加若拉山对面的山跑了一段非铺装路到达山顶,景色非常惊艳。
DAY1️⃣6️⃣:拉萨⇆狮林寺
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:255km
◽路况🎢:★★★★✰
◽骑行时长🕰️:6~8小时
◽风景系数🏞️:★★★★✰
◽景点🌏:狮林寺、旁多水库
◽海拔爬升🛫:恰拉山(4840m)、狮林寺(4500m)
🔶日志:
悬崖上的寺庙,能看到远处呈现蓝绿色的水的旁多水库,非常震撼。
DAY1️⃣7️⃣:拉萨
🔶基本信息:
◽里程数🛣️:18km
◽路况🎢:★★★★✰
◽骑行时长🕰️:2~3小时
◽风景系数🏞️:★★★★★
◽景点🌏:扎基寺、小昭寺、大昭寺、八廓街、布达拉宫
◽海拔爬升🛫:无
🔶日志:
①今天游览了布达拉宫内部,宫殿里富丽堂皇的景象,还有动不动就几百公斤重的黄金雕塑,和宫殿下方雪监狱里曾经的残暴酷刑形成了鲜明对比。
②在天上西藏主题邮局寄出了两封信。
③将我可爱的摩托骑去物流公司进行托运了。
DAY1️⃣8️⃣:拉萨→广州→佛山
飞机返程建议
🔶机场快线:坐公交到民航局售票厅买30元直达拉萨贡嘎国际机场的大巴票,一个半小时能到机场。
结语
318不是一次说走就走的旅行,它是一个阶段性质的骑行,必要的准备是必须的。祝各位摩友一路顺风,完成自己心中的梦想,平安回家。